Лепные плоскости используются для создания декоративных форм на предметах мебели или архитектурных элементах. Свет и тень, создаваемые лепными украшениями, создают визуальный интерес и размер по сравнению с простой древесиной. В этой статье я объясню различные типы формовочных плоскостей, а также поделюсь советами о том, с каких формовочных плоскостей вам нужно начинать, а с каких нет.

DVD-диски и цифровые видеоматериалы по деревообработке

Просмотрите наши традиционные видео-уроки по деревообработке, доступные в формате HD Streaming / Download и на DVD.

КУПИТЬ СЕЙЧАС

В отличие от предыдущих ручных рубанков, которые мы упоминали, формовочные рубанки поставляются только в деревянных корпусах. Есть одно исключение: антикварные комбинированные рубанки предлагают пару фрез для профилей, но, на мой взгляд, они не очень полезны. Есть несколько хороших современных производителей формовочных плоскостей, но все они представляют собой небольшие компании с небольшими производственными циклами, поэтому цены чрезвычайно высоки по сравнению со старинными формовочными плоскостями. Поэтому я собираюсь сосредоточить это обсуждение в первую очередь на старинных лепных плоскостях.

Существует слишком много различных типов и форм формовочных плоскостей и чистящих плоскостей, чтобы упомянуть их все в этой статье, поэтому я сосредоточусь лишь на нескольких стилях формовочных плоскостей, которые вы, вероятно, захотите попробовать. в ближайшем будущем:

Покупка специальных формовочных плоскостей

Возможно, наиболее интересным и популярным типом формовочных плоскостей являются специальные формовочные плоскости. Он называется так потому, что имеет один выделенный профиль, такой как популярный профиль Ovolo и профиль Ogee (показан ниже).

И разрезает этот профиль только в одном направлении, с доской справа от плоскости. Вы просто выравниваете одну из пружинных линий (выделена белым карандашом на фото выше) так, чтобы она была параллельна лицевой стороне доски, а затем медленно делаете повторные проходы все дальше и дальше по доске, пока не сделаете проходы на всю длину.

Просто следите за тем, чтобы плоскость все время находилась на одной линии с линией пружины, иначе профиль будет кривым. А когда рубанок перестанет резать, лепка закончена!

И в качестве приятного бонуса: если вы соберете всю стружку, вы сможете использовать ее для полировки профиля, который вы только что вырезали. Это делает лепку очень гладкой.

Еще один совет: используйте изготовленную в магазине клеящую доску (показана ниже), чтобы легче закрепить заготовку при резке молдинга.

Нетрудно найти специальную формовочную плоскость в довольно хорошем состоянии. Большинство специальных формовочных самолетов, не предназначенных для коллекционирования, обойдутся вам менее чем в 50 долларов. Я нашел несколько хороших всего за 15 долларов. Если возможно, попытайтесь найти тот, который имеет четкий и неповрежденный профиль, соответствующий железу.

А также убедитесь, что клин не пропал, или что кто-то вставил в самолет не тот клин.

Неправильно заостренный клин не будет плотно удерживать утюг. Также на некоторых плоскостях есть боксёрские вставки, которые используются для усиления узких частей профиля, поэтому убедитесь, что он не болтается и не отсутствует (на фото ниже).

Все эти проблемы могут быть устранены, но вы можете начать с как можно более простого восстановления формовочной плоскости. Я хотел бы предостеречь вас от покупки формовочного рубанка, в древесине которого есть серьезные расколы или трещины. Это не реабилитационный проект, которым вы хотели бы заняться.

И, честно говоря, вам будет нелегко найти винтажный формовочный самолет, который не нуждается в ремонте. Даже самые красивые формовочные плоскости потребуют как минимум заточки и какой-нибудь другой мелкой настройки. И заточка формовочной плоскости не так проста, как заточка инструмента с прямой кромкой, например стамески или рубанка. Некоторые люди ошибочно предполагают, что вы просто сглаживаете заднюю часть лепного рубанка, чтобы сделать его острым.

Несколько лет назад мне не удалось найти действительно хороших руководств по восстановлению антикварных формовочных плоскостей, поэтому я присоединился к эксперту по ручным самолетам Биллу Андерсону, чтобы снять 4,5-часовой всеобъемлющий видеокласс по формовочным плоскостям под названием « Выбор, восстановление и использование формовочных плоскостей с Биллом Андерсоном ». Вы можете найти этот видео класс в моем магазине здесь.

За 4,5 часа Билл Андерсон освещает:

• Анатомия формовочной плоскости и как выбрать и купить лучшие плоскости
• Различия между специальными формовочными плоскостями, полыми и круглыми плоскостями, плоскостями боковых валиков, черновой заготовкой и плоскостями очистки
• Как восстановить формовочную плоскость, от лезвия до клина и даже как заменить поврежденный бокс
• Как использовать специальную плоскость для резки молдинга
• Этапы разметки и создания профиля Ovolo и Ogee с использованием полых и скругленных плоскостей
• Гораздо больше!

Вы можете посмотреть предварительный просмотр ниже:

Так что я бы порекомендовал либо купить винтажный специальный рубанок и научиться ремонтировать и затачивать его, либо раскошелиться, по крайней мере, на несколько сотен долларов, чтобы получить красиво настроенный и заточенный новый специальный рубанок (который вы со временем придется научиться точить).

Специализированные профильные плоскости можно найти здесь:

• Винтажные профильные плоскости Ovolo можно найти здесь
• Винтажные профильные молдинги Ogee можно найти здесь
• Винтажные молдинги профиля створки здесь
• Посмотреть все профили винтажных молдингов здесь
• Посмотреть новые формовочные плоскости производства Philly Planes в Англии
• Посмотреть формовочные плоскости в Jim Bode Tools (торговец антикварными инструментами)

Футболки и одежда для деревообработки

Просмотрите нашу традиционную одежду для деревообработки, чтобы продемонстрировать свое крутое хобби!

КУПИТЬ СЕЙЧАС

Покупка полых и круглых плоскостей

Если вы обнаружите, что вам нравится использовать специальные формовочные плоскости, то вы, безусловно, будете рады перейти на следующий стиль формовочных плоскостей: полые и круглые. Полая плоскость образует в дереве форму арки, а круглая плоскость – округлую форму. Используя различные размеры полостей и закруглений, вы можете создать практически любой профиль литья, который вы можете себе представить, для своей мебели.

Это также полезно, если вы пытаетесь воспроизвести историческую лепнину в своем доме или на предмете антикварной мебели. С помощью шпунтового рубанка для удаления отходов вы, по сути, просто используете выемки и закругления, чтобы удалить из дерева по одному холму и долине за раз.

Помимо неограниченного количества форм, которые можно вырезать, одно огромное преимущество пустотелых и круглых форм по сравнению со специализированными формовочными машинами заключается в том, что их можно использовать с любым направлением волокон. Если вы обнаружите, что профиль рвется из-за реверсирования волокон, вы можете просто начать строгание с другого направления, чтобы двигаться по направлению волокон, что даст вам более чистый срез.

Выемки и патроны были изготовлены в пронумерованных наборах, каждый из которых состоял из двух ручных рубанков, что называется парой. Например, пара № 12 будет включать в себя одно углубление № 12, которое прорезает холмы под углом 60 градусов, и одно круглое отверстие № 12, которое прорезает долины под углом 60 градусов. Каждая плоскость разрезает круг на 60 градусов, просто сечение разного размера. Подумайте о кусочках пиццы; большой срез и крошечный срез имеют одинаковую дугу наверху.

Полный набор полостей и патронов включает 18 пар ручных рубанков, всего 36 плоскостей. Это много самолетов! Я прикасался только к одному полному набору, который принадлежит Биллу Андерсону, как вы увидите в видео о формовочных плоскостях, о котором я упоминал ранее.

Многие люди выбирают половинный набор, четную или нечетную последовательность. Нечетные наборы встречаются реже, чем четные.

Мой набор углублений и закруглений (показан ниже) представляет собой четный набор с парами, пронумерованными от 2 до 18. Этот набор охватывает практически любой молдинг, который я когда-либо хотел сделать.

Но большинство новых ручных столяров покупают только самые распространенные размеры. Известный производитель формовочных плоскостей рекомендует столярам начинать всего с двух пар (или 4 плоскостей): либо пара №6 и пара №10, либо пара №4 и пара №8. Эти размеры будут работать для большого количества молдингов.

В дополнение к покупке меньшего количества размеров, столяры с ограниченным бюджетом могут также приобрести набор «арлекин» или «смешанный» набор полостей и закруглений. Набор, состоящий только из «арлекинов», — это набор, в котором ни один из самолетов не взят из одного и того же исходного набора. «Смешанный набор» содержит некоторые плоскости и пары, которые изначально были вместе, смешанные с некоторыми «арлекиновыми» плоскостями.

Мне понравилась идея иметь одинаковые рубанки, поэтому моя половина набора полостей и патронов от одного производителя: » Varvill & Sons Ebor Works » из Йорка, Англия.

Но, конечно, не обязательно иметь такой набор, как у меня. Вы просто должны быть осторожны, чтобы у набора арлекинов впадин и закруглений был точный переход, потому что не все производители рубанков имели одинаковые стандарты размеров.

Приличные винтажные полукомплекты найти не так уж сложно, особенно если это арлекин или смешанные комплекты. Обычно они стоят несколько сотен долларов. Соответствующие полукомплекты, такие как мой, найти немного сложнее. А полноценные наборы почти никогда не появляются в продаже.

Совершенно новые полукомплекты и полные комплекты восхитительны, но обойдутся вам почти в 4000 долларов за половинку и почти 8000 долларов за полный комплект. Полностью стоит каждого цента, если у вас есть деньги. Но этот вариант не подходит для большинства столяров. И если вы действительно увлечены лепкой самолетов, вы можете записаться на урок, чтобы научиться делать свои собственные самолеты.

На что обратить внимание при покупке полых и круглых рубанков?

Теперь давайте поговорим о другой особенности, которую следует искать в полых и круглых плоскостях:

Угол наклона формовочной плоскости

Угол, под которым утюг располагается внутри плоскости по отношению к горизонтальному верстаку, называется «тангаж». Существует четыре различных шага для полых и круглых плоскостей:

• « Обычный шаг » имеет угол 45°, что похоже на уступы и больше подходит для хвойных пород.
• « шаг по Йорку » находится под углом 50°. Этот шаг хорошо работает для древесины, которая находится между мягкой и твердой.
• “ Средний шаг ” имеет угол 55° и идеально подходит для более широкого спектра твердых пород дерева.
• « Шаг кабинета » или « Полушаг » имеет угол 60° и подходит для очень твердых и сложных пород дерева.

Много лет назад я последовал рекомендации друзей, которые предложили мне купить набор полых и круглых канавок либо «кабинетного» либо «среднего шага». У моих самолетов угол тангажа составляет около 55°, что считается «средним шагом».

Ориентация устья формовочной плоскости

Последней характеристикой, которую следует учитывать при покупке полых и круглых форм, является форма устья и железа.

Вот несколько мест, где можно найти винтажные наборы полых и закругленных частей:

• Посмотреть винтажные наборы полых и закругленных частей на Ebay
• Посмотреть винтажные наборы полых и круглых закруглений от Jim Bode Tools
• Посетите обмен старинными инструментами (прочитайте мою статью здесь)

Покупка боковых плоскостей

Последний вид формовочных плоскостей, о котором я собираюсь рассказать, называется боковыми плоскостями, или просто плоскостями для утолщения. На краях досок вырезаются бороздки, чтобы уменьшить вероятность повреждения, а также в декоративных целях.

Очень вероятно, что в вашем доме нарезаны бусины на оконных и дверных молдингах.

Ниже вы также можете увидеть, как бусины — отличный способ украсить некрасивые шпунтовые соединения или соединения внахлестку.

Вы также, вероятно, видели доски из бисера на стенах во многих старых домах.

Как вы можете видеть ниже, кромкооблицовочные плоскости варьируются от очень маленьких профилей до огромных профилей. Большие профили полезны для архитектурных молдингов, поэтому я не использую эти размеры.

Для изготовления мебели я считаю наиболее полезными меньшие рубанки. Боковая плоскость 1/8″, 3/16″ или 1/4″ идеальна для создания декоративного бисера вдоль края. Мне больше всего нравятся размеры 3/16” и 1/4″. Я использую эти плоскости для создания эффекта «бортовой доски» на днищах ящиков и задних стенках шкафов. В боковых плоскостях валика не используется пружинная линия, как в специальных формовочных плоскостях.

Как и другие формовочные плоскости, боковые бортовые плоскости требуют немного более специальных знаний для восстановительных работ. Билл Андерсон написал на моем сайте статью о том, как восстановить старинные бисерные самолеты. Вы можете прочитать это здесь.

Боковые валики также можно вырезать комбинированным рубанком, металлическим ручным станком и даже самодельным канцелярским инвентарем. На самом деле мне нравится нарезать бусины винтажным комбинированным рубанком Stanley № 45 (показан ниже), который может быть лучшим вариантом для начинающих столяров, которых может испугать переделка деревянного бокового рубанка.

Вы можете легко найти различные размеры фрез для комбинированного рубанка. Как вы можете видеть ниже, у меня есть довольно много разных размеров резцов для бисера.

Вы можете найти антикварные боковые рубанки, комбинированные рубанки и фрезы для боковых бортов здесь:

• Посмотреть антикварные деревянные боковые рубанки 
• Посмотреть винтажные комбинированные самолеты Stanley 45
• Посмотреть винтажные комбинированные самолеты Stanley 55
• Посмотреть фрезы для комбинированных рубанков Stanley 45 / 55
• Посмотреть новые боковые борта (производство Philly Planes в Англии)

DVD-диски и цифровые видеоролики по деревообработке

Просмотрите наши традиционные видеоуроки по деревообработке, доступные в формате HD Streaming / Download и на DVD.

КУПИТЬ СЕЙЧАС

Заключение

Как я упоминал ранее, существует множество более специализированных формовочных и чистящих плоскостей любой мыслимой формы и конфигурации. Но лепные плоскости, о которых я только что упомянул, помогут вам начать увлекательное путешествие по изготовлению красивых исторических лепных украшений ручной резки и восстановлению старинных лепных плоскостей.

Существует также множество других специализированных столярных рубанков и рубанков, которые я не упомянул в этой статье (возможно, скоро упомяну). Но это основные ручные рубанки, которые вы должны учитывать, когда начинаете работать с деревом с помощью ручных инструментов. Если вы нажмете кнопку «ДАЛЕЕ» ниже, вы перейдете к следующему руководству по ручным инструментам в этой серии: Ручные пилы!

Перейти к разделу «Покупка ручных пил»…

Страница: 1 | 2 | 3

КНОПКИ СПРАВОЧНИКА ПО ИНСТРУМЕНТАМ:

• Введение в покупку ручного инструмента для деревообработки
• Верстак и хранилище инструментов
• Инструменты для разметки, маркировки и измерения
• Ручные рубанки
• Ручные пилы
• Зубила
• Принадлежности для заточки и хонингования
• Молотки и молотки
• Ручные дрели, скобы и насадки
• Инструменты для криволинейных работ
• Инструменты для экологически чистой деревообработки
• Деревообрабатывающие зажимы, склеивание и крепеж
• Инструменты для резьбы по дереву
• Продукты для отделки, шлифовки и шабрения древесины
• Токарные инструменты и станки по дереву

ВСЕ НАПРАВЛЯЮЩИЕ ДЛЯ РУЧНОГО ИНСТРУМЕНТА

Сбор формовочных плоскостей — Lee Valley Tools

Это изображение не загружено. Чтобы распечатать изображения, закройте окно печати и прокрутите статью до конца. После загрузки всех изображений снова выберите параметр печати.

Сбор формовочных плоскостей

Несмотря на преобладание фрезера, формовочные плоскости остаются полезными для реставрационных работ, репродукций или для тех, кто просто любит работать ручными инструментами. Они часто вполне доступны по цене и при умелом использовании оставляют полированную поверхность, готовую к отделке. Благодаря режущему действию они могут создавать профили, которые просто невозможно воспроизвести на машине. Фрезам, полученным из традиционных формованных профилей, часто не хватает мелких деталей и элегантных изгибов оригинала.

Это изображение не загружено. Чтобы распечатать изображения, закройте окно печати и прокрутите статью до конца. После загрузки всех изображений снова выберите параметр печати.

Анатомия формовочной плоскости

Хотя они состоят всего из трех частей — корпуса, лезвия и клина, формовочные плоскости на самом деле являются сложными точными инструментами. Подошва имеет обратную форму, а угол наклона лезвия (его шаг) напрямую зависит от материала, который он предназначен для резки: 45° для хвойных пород, 50° для общего использования и от 55° до 60° для твердых пород. Некоторые рубанки имеют полоски из плотного дерева (обычно самшита, хотя в ранних рубанках иногда использовали lignum vitae), вставленные в места, где подошва подвергается наибольшему износу. Эти полоски, известные как бокс, продлевают срок службы инструмента. На фотографиях выше обратите внимание, как самолет наклонен или подпружинен, а его ограждение проходит вдоль края работы. Пружина дает больший контроль, но также позволяет иметь постоянную ширину рта, чтобы поддерживать бритье и делать гладкий срез. За несколько проходов стружка становится все шире и шире, пока встроенный ограничитель глубины не соприкоснется и формование не будет завершено.

Слева: Начало резки. При плотном прижатии упора к заготовке плоскость удерживается под нужным пружинным углом.

Середина: Частично пройдено. Обратите внимание, как стружка становится намного шире по мере того, как профиль приобретает форму.

Справа: Окончательная отделка. Лезвие удаляет мелкую стружку, скользя по верхним точкам молдинга. Как только ограничитель глубины соприкоснется, рубанок перестанет резать. Этот молдинг представляет собой маленькую греческую кисть со скосом.

Это изображение не загружено. Чтобы распечатать изображения, закройте окно печати и прокрутите статью до конца. После загрузки всех изображений снова выберите параметр печати.

Свидание с самолетом

До промышленной революции формовочные плоскости производились в небольших мастерских. После этого они стали производиться серийно и тем самым стандартизироваться. Важно различать эти два типа, потому что, хотя количество обоих конечно, ранние самолеты встречаются гораздо реже. Как пользователи и коллекционеры, мы являемся хранителями этих артефактов и должны быть осмотрительны при определении того, какие инструменты подходят для использования. Мое мнение таково, что особенно редкие и необычные самолеты или самолеты, изготовленные в мастерских, следует использовать экономно, если вообще использовать. Однако каждый из нас приходит к своему собственному выводу.

Это изображение не загружено. Чтобы распечатать изображения, закройте окно печати и прокрутите статью до конца. После загрузки всех изображений снова выберите параметр печати.

Вот несколько рекомендаций по проверке возраста самолета:

• Имя производителя обычно наносится на носок самолета. Хороший справочник даст рабочий период большинства производителей. Стиль печати также может указывать на возраст. Отпечаток с архаичным написанием (например, IOHN GREEN для JOHN GREEN) или зигзагообразная рамка обычно указывают на более старый инструмент. И наоборот, марки с замысловатым завитком, курсивом или оттиском промышленного происхождения (например, Chapin-Union Factory) указывают на более поздний инструмент. Многие справочники оценивают редкость конкретных производителей.


• Клиновидные навершия на рубанках, изготовленных до 1820-х гг., имеют круглую форму; более поздние самолеты имеют эллиптические наконечники. Ранние производители иногда разгружали заднюю часть клина, чтобы предотвратить синяки при установке утюга.


• Плоские фаски обычно указывают на рубанок, изготовленный до 1800 года. Фаски заводского изготовления имеют закругленные фаски.


• Бук был выбран крупными производителями строгальных станков из-за его разнообразия, стабильности и износостойкости, но и другие твердые породы дерева также подходят. Ранние мастера, которые работали вручную, часто использовали желтую березу или яблоко.


• Стандартная длина рубанков заводского изготовления составляет 9 1/2 дюйма, но более ранние модели иногда имели длину 10 дюймов или даже 10 1/2 дюйма.


• Ранние формовщики иногда имеют бокс, но обычно он ограничивается простой полосой на остром углублении в профиле (называемом причудливым). Самолеты с крупными вставками, покрывающими весь профиль, или рубанки с вычурной шпоночной окантовкой имеют заводское происхождение.


• Лепные украшения, состоящие из круглых кривых, произошли от римской архитектуры, а те, что основаны на эллипсе, произошли от греческой. Если у вас есть общее представление об архитектуре, вы можете назначить вероятную дату изготовления самолета и сделать обоснованное предположение о его использовании. Например, стиль греческого возрождения был популярен в 1830-х годах; следовательно, самолет, производящий греческое оги, вероятно, относится к этому периоду времени. Это только приблизительно, поскольку архитектурные стили пересекаются, и их признание различается в зависимости от региона. Масштаб лепного украшения указывает на использование: узкая плоскость могла быть использована для изготовления задней полосы, а плоскость с большим и глубоким профилем могла вырезать основную форму.

Вверху: Ранний самолет, вероятно, американский. На носке нет клейма с именем, но обратите внимание на облегченную танкетку с круглым навершием и плоскими фасками.

Английский заводской самолет середины 19 века. Обратите внимание на эллиптический профиль клина и выступающие закругленные фаски. Штамп «Артингтон-Манчестер» на носке.

Советы коллекционерам

Формовочные плоскости найти несложно, но они и не широко доступны. Потенциальными источниками являются местные блошиные рынки, специализированные аукционы и выставки инструментов или дилеры в Интернете. При осмотре любого самолета для использования вы должны знать о следующих моментах:

• Железо и профиль подошвы должны совпадать. Изменение формы утюга может быть привлекательной идеей, если блок находится в отличном состоянии, но это требует больше времени, чем кажется. Изготовление нового железа или выполнение крупной реставрации включает в себя отжиг, шлифовку и термообработку.


• Взгляните на пасть самолета. Важно, чтобы он находился близко к режущей кромке (максимум 1/8 дюйма), чтобы стружка поддерживалась во время резки. Чрезмерно широкая горловина приведет к разрыву во время обработки лепного украшения.

Это изображение не загружено. Чтобы распечатать изображения, закройте окно печати и прокрутите статью до конца. После загрузки всех изображений снова выберите параметр печати.

• Если возможно, снимите утюг с корпуса, потянув за клин или постукивая по пятке рубанка. Внимательно осмотрите его — небольшая поверхностная ржавчина допустима, но на фрезе не должно быть изъязвлений.


• Кузов должен быть в отличном состоянии, чтобы покупка самолета была стоящей. Крайне важно, чтобы блок не деформировался; иначе самолет не будет правильно отслеживаться. Иногда его торцевое зерно проверялось годами, но если это не существенно, это не вызовет никаких проблем во время использования. Небольшие вмятины и вмятины, которые являются просто результатом использования, допустимы, но избегайте признаков неправильного обращения или чрезмерного износа, таких как видоизмененная горловина или подошва, большая часть которой разрушена эрозией.